Ruka mehanizovanu sidro kamiona (bušilica, benzobur)

Video: augers

Augers (benzobur) - je prijenosni burovayaustanovka, koja je pod kontrolom ljudskih fizičku snagu.

priča izum augers
Jedan od prvih patenata za ugradnju bušenja tla s ručnim mjenjačem i kontroli je izdala 13 Maj 1890 g John R. Lambo (J.R. Lamb) iz SShAza njegova «Kopač rupa stroj za bušenje» ( «mašina za bušenje rupa poštanske sandučiće dlyaustanovki"). To je bio prototip ručna bušilica, koji vraschenieburovogo instrument je izvedena od strane operatera fizičke sile.

Video: sidro kamion iz električnog miksera sa svojim rukama

Puževi prvi počeli da se pojavljuju na gradilištima mnogo pozzhe.Vmeste sa pojavom na tržištu lagan i kompaktan dvotaktnih motora rodilasideya stvoriti mehanizam za bušenje s alatom za bušenje na motorni pogon otbenzinovogo vode dvoje ljudi i to može biti svobodnoperemeschat i bušenja na mjestima gdje je nemoguće da se donese stacionarne burovoyustanovke .

Iz prve ruke augers pod kontrolom dva operatera bile teške. Njihova težina je 55 kg vpredelah. Glavni težine na zupčanik Iego velikih stambenih koja je u to vrijeme je cast od čelika. Lake legure bylinedostupny dok je za široku primjenu. Ipak, ruka puževi upravlyaemyedvumya operateri su počeli da primaju raširena kao potreba low-cost strojevi za bušenje građevinskih radova bile su veoma visoke.

U kasnim pedesetim godinama, kada svetlo legure na bazi aluminija poluchilirasprostranenie, ruka puževi težina je smanjena za gotovo pola. Ovo proizvodnju udalosblagodarya puževi opremu stambenih lake legure, i veličina takzheumensheniyu zupčasti zupčanika u vezi sa dlyaizgotovleniya reduktor najnovije mašine sa numeričkom kontrolom.

Početkom devedesetih godina na svjetskom tržištu počele da se pojavljuju gidravlicheskiekomponenty male veličine i težine (hidraulična pumpa, hidraulični motor, gidravlicheskiyraspredelitel), da je proizvođač ruke Augers počeo instaliranje vkachestve pokretač ruku augers.

Video: puževi benzin Sadko AG-52 (250 mm vijak)

U SSSR-u, prvi motorizirani sidro kamion je izgrađena 1945. godine. U chestpobedy u Drugom svjetskom ratu, Vlada Gorky (sada Nižnji Novgorod) odlučio da sleti oko grada od 10.000 voćaka. U vezi sa rukama nehvatkoyrabochih proces je potrebno da mehanizujemo, i Gorki avtozavodubylo zadatak da razvije opremu koja bi mogla olakšati kopanje rupe podposadku drveća. Osnova za prvi svjetski samohodna čelika sidro kamion seriynyyavtomobil GAS-67 i cilindara topova ZIS-3.