Tehnologija građenja bez okvira hangari

U prethodnim člancima smo opisali gore luk tehnologije građenja je svoje korijene u 1949. godine u Sjedinjenim Američkim Državama. U ovom članku, mi detalj posveti temu povijesti lučnog Građevinska tehnologija bez okvira hangara. I tako je prošlo:

Istorija bez rama hangara

U početku bez okvira hangari, od kojih je fotografija možda niste vidjeli prije, ona se koristi od strane američke vojske. Nastale su kao skloništa, skladišta, kasarne i tako dalje. Kasnije bez okvira lučni strukture su našle široku primjenu iu nacionalne ekonomije.

Fabrika proizvode lučni panela, koji se zatim šalju na paletama na gradilištu, gdje su išli u luk. Su fiksni panel u luk, a oni - međusobno vijcima. Trenutno, to se radi pomoću valtsevalnyh mašine, a ne vijaka.

Video: Izgradnja tehnologija bez okvira angarov.mp4

Trajnost luk struktura zavisila od debljine lima i dubinu panela luk u obliku. Također je zavisilo od njih vrijednosti raspona zgrade podignute. Danas proizvođači nude lučnih panela različitih dizajnera, od kojih je, koristeći projekt hangara model moguće izgraditi hangar rukama. Ali, ipak, obično raspon od tih zgrada ima svoje granice. U literaturi, jednog dana, sreo broj od 280 stopa (85 metara). Standard raspona od tih objekata su 10 do 25 metara, ovisno o željama kupca i opterećenje snijegom u građevinskom području.

Mašine za izgradnju bez okvira hangara (ABM - MIC 240)

Video: bez okvira hangarima. Prednosti i nedostaci | avrial.ru

Oprema izvio hangarima i njihova struktura je najraznovrsnije. U 80-ih godina 20. stoljeća, bilo je postavljanje pod imenom AVM u Sjedinjenim Američkim Državama (poznat kao automatska mašina Izgradnja, prevedena na ruski - Automatski Building Machine). Uz njihovu pomoć proizvodnju bez okvira hangara postao mnogo lakše.

Upotreba mobilnog valjanjem mašina od čelika AVM proizvodi hladno-profila. Čelik debljine 0,6-1,5 mm, tako da bi trebao biti otsenkovannoy. Takvi profili se izvode na omotaču zgrade, kao i funkcije podrške.

Krug rada mašine jednostavno. neprestano ga čini zgrade panel pravo i arcuate oblika iz valjanog metal, koji onda preko električni uređaj povezan zabortovochnoy sekciji. Brzina takva mašina - 18 metara u minuti
Pomoću dizalice montirane na pripremljenu temelj i šavne zajedno lučni dio. Ova veza je zapečaćena i ne zahtijeva stavljen zasun. Ovo nije jedina prednost. Ova tehnologija omogućava promijeniti radijus lučnih panela, koji je, pak, po želji kupca, omogućava vam da se izgradi zgrada s rasponom od 6-36 metara, također nije ograničeno na zgradu u dužini.

Procesu proizvodnje bez okvira hangara

Uz pomoć trenutne proizvodne tehnologije bez okvira hangarima, proizvodnju i montažu sobne biljke postaje lakše i brže. Sada se odvija u najkraćem mogućem roku, na račun brzine mašina formiranja.
Standardno vreme proizvodnje i montaža hangara na instalacije na površini od 1000 m². m -. 2 tjedna.
Struktura je veoma jaka i može izdržati opterećenje snijegom do 240 kg / m². m. kao i opterećenja vjetra do 200 km. / sat, a sve to bez dodatnih potpora (strukture i greda). Korisni vijek trajanja takvih struktura 30 - 40 godina. Montiran lučni zgrada u hladnim i toplim opcije, u roku od nekoliko dana.
Uskoro, mobilne jedinice ABM nadograditi ugradnjom poluprikolica kamion s kranom a. Takve biljke se nazivaju UBM (poznat kao Ultimate Building Machine, što na ruskom znači - univerzalni građevinski kavu). Dizalica dozvoljeno skinuti čelika role na instalacije.
Sa kompjuterske kontrole (kao što je kontrolna jedinica ima mikroprocesorski uređaj) postalo je moguće savijanje ploče izvi. To je omogućilo da izgrade legkovozvodimyh zgrada različitih oblika, sa ravnim krovovima, zabat krovova, itd

Danas postoje dvije linije bez okvira zgrade Arch:

Video: Izgradnja luk angarov.wmv

• Izgradnja koristeći montažni lučni ploče
• Izgradnja koristeći instalacije, koja sama po sebi proizvodi izgradnju luka, na licu mjesta od zgrade

Izgrađen hangar je napravljen od posebnog zgrade metalni profil. Bez okvira hangara odsustvu potporne konstrukcije. Umesto potporne konstrukcije u kolekciji se stvara hangar metalni profil luk, koji se koristi kao osnova. Radijus luka i određuje broj učitelja, i gura parametara izračunati visinu i dužinu.

Visine standardnog hangara zavisi od širine luka i obično od 4 do 12 metara, a njegovo usvajanje je 8-24 metara. Pre instalacije, postavljeni su temelji hangara, a zatim postavite na osnovu zgrade profila. Sklapanje bez okvira hangar je vrlo lako zahvaljujući jednostavnom tehnologije i iz tog razloga izgradnju nije potrebno na teškim temelj.

Da biste spriječili koroziju i time povećati životni vijek posebnih kotrljanja tehnologija koja se koristi profili od pocinčanog čeličnog lima. U početku profil daje direktnu formu, a zatim formira željeni bend. Zatim instalacije u zgradi počinje.

Video: bez okvira konstrukcije hangara na Krimu

Iako je dizajn je relativno lako, to mora izdržati ogranak velikim opterećenjem i snijeg. Stoga, posebnu pažnju treba obratiti na podu. Kat hangara je potrebno da bude dovoljno jaka. Jačina prostorijama izolacija mora biti vrlo visok.

Izgradnja bez okvira hangari CPB

Čestitamo vam, jer ste pronašli direktnu proizvođač bez okvira hangara u St. Petersburg (St. Petersburg). Mi smo u vlasništvu američki automobil ABM MIC-240, koji vam može pokazati i demonstrirati rad. Spremna da vas odvesti na projektima koje smo već ugrađene u Sankt Peterburgu i Leningrad regija i daje preporuke od naših kupaca. Naše cijene za izgradnju bez okvira hangara će vas ugodno iznenaditi.

Mi smo spremni za dijalog i susret u bilo kojem trenutku odgovara. Za preciznije račun zahtjeva i poziva razvili smo uslugu povratne informacije, preko kojih možete zatražiti bez okvira izgradnju hangara u Sankt Peterburgu i Leningrad regija, ili jednostavno napraviti telefonski poziv 416-42-08 i postaviti pitanje, a naš menadžer će se uskoro kontaktirati. Kontaktirajući nas ćete shvatiti da smo najbolji građevinskih kompanija u regiji. Sretno!