Kako postati avtoblogerom

Pozdrav svima, moje ime je Anatoly (nadimak Youtube "Tolia Sankt Peterburgu"), u ovom članku ću vam reći kako postati auto obzorschikom i kako oni postaju.

Kako sam postao bloger u Youtube

Ako previše lijeni za čitanje, možete odmah početi gledanje video:

Sve je počelo vrlo spontano. U jednom od najljepših večeri dana došao kući s posla i odmaraju na kauč, odlučio sam da vidim pregled vašeg automobila, tada je to bilo Porsche Cayenne 957. I naišao sam na avtoblogera da je njegova nabavku materijala sam bio navučen. Oglašavati da neće, jer ovaj članak se ne radi o rang automobila obzorschikov na YouTubeu.

Dakle, bio sam navučen i počeo sam da se revidira sve svoje video i u sljedećim video sam naišao ga u drugi automobil obzorschikov koji je pucao video zajedno s njim (kalabaratsi - Mislim da se zove). Ovi momci su me prikovao previše, a ja sam se popeo na njihovim kanalima previše. Tako je nekoliko tjedana od večernje izlaske na otvorenom prostoru Yutuba što sam već znao sve najgledanija i poznati avtoblogerov. Spodvignul mene "feat" jedan od njih, treba napomenuti, nije najpoznatiji. Njegov vidosiki povezao me najviše (opet, neću reklamirati, mogu reći jednu stvar: njegova video bili odani BMW X5, pa, sad, mislim da ste shvatili ko sam).

Vidjevši njegove vrlo visoke kvalitete napravljen video, bio sam jedan dan samo skliznula na kauč, ja uzeo moj telefon i odlučio da ukloni pregled vozila na svom automobilu Mercedes GLK 220.

Koji su mi pomogli da postanem bloger

Kako se puca, koja oprema za korištenje, koji softver za uređivanje video, onda nemam reprezentacije. Sve ovo sam naučio od mojih 12 godina kćer. Ona je bila jako sretna što sam odlučio da postane automobil obzorschikom, jer je u svojoj klasi su svi imali svoje kanale na YouTubeu (generacije "Pepsi" zamijenjen je generacije "Yutuberov"), a samo svoje generacije već je naglavce u ovoj temi.

To je bila moja kćerka Alika me je naučio da puca pravo na telefonu (prvi video sam to učinio s njim ", Samsung Galaxy Note 5"), uređivanje video u Adobe Premiere Pro, da se stvori kanal na YouTube-u, i da ga pravilno konfigurirati. To kratko.

Od tog trenutka, ja "skočio" na kauču i ran za snimanje svog prvog video Prošlo je 7 mjeseci i to treba imati na umu da je postignut napredak.

Usporedite za sebe, ovdje je moj prvi video:

I ovdje je zadnja za danas:

Stopa montažu kvalitetu i sigurnost pronalaženja okvira. Lično, ja vidim razliku i čak razmišljaju da povuku svoj prvi video sa YouTube-a, pa kako da pogledaju kućnom pragu po dvostruko glup. Ja mogu reći jednu stvar da se nešto, ne pričaj dok je sjedio na kauču i pokupiti i učiniti.

Ovo se odnosi na bilo koji posao. A ako sjediti na sveštenika tačno i uzgajati demagogija, ništa neće doći od toga. I kao što iskustvo pokazuje, oni koji nisu da se i pokušavaju da žive tuđe misli uštrb drugih, ne postižu ništa u ovom životu i dobiti od njega ono što je zaslužio. I život, s druge strane, daje ono što zaista želite iskreno sa svom svojom dušom, i da "to" da se, oh kako bi bilo da pokušate !!!

Tako da pokušavam. Osim glavne vrste svakodnevnih aktivnosti (izgradnja), Ja sam dva kanala u YouTube, jedan od mašina - "krovni St. Petersburg"Drugi travel -"Aviamaniya". Plus sam stvorio i stalno popuniti dva lokaliteta, jedan na zemlju i sve što je povezano s njim "Vlasnik vrt"Drugi travel, koji se zove kao i YouTube kanal"Aviamaniya".

Koliko je vremena da se bave web stranice i Youtube

Da sprovede dva kanala Youtube i dvije lokacije, potrebno je jako dugo. Rekao bih da sva slobodna. S obzirom na činjenicu da je od ponedjeljka do petka, ja radim dok je moj hobi povezan sa stranice strukture i blogerstvom ja razlikuju samo vikendom.

Raspored zastoja. U subotu ujutro vodim video pregled, u subotu navečer pred Kasnije sam urediti ga i širenje u Youtube. U nedjelju, sednem da pišem članke za dvije lokacije, i moraju proći kroz dan na svakoj lokaciji. Ako je manje, sajt jednostavno ne izlazi iz vrha. Do prisustvo način moj vlasnik stranice Vile je 4.500 ljudi dnevno, i Aviamaniya mjestu, 800 jedinstvenih posjetitelja dnevno. U principu paše kao "Papa Carlo" sedam dana u tjednu i walk-prostor.

O prihodima neće pisati sa stranice i YouTube, ovo je tema za drugi članak. Ja mogu reći jednu stvar, da imaju dovoljno novca za priuštiti da zaposli copywriter za sajt i članak sam po sebi ne mora pisati da sam zapravo već rade.

Napisala sam i vrlo detaljan članak, koji je pozvao na svojoj web stranici - Kako mogu promovirati svoju web lokaciju. Ako ste voditi svojim blogovima mislim da će biti zanimljivo.

Na odmoru, sam i spojiti ugodno s korisnim, a to se iznajmljuje komentara o svojim putovanjima.

Video snimak ima puno od najzanimljivijih za Italiju i Češku. Imam cijelu obitelj putovali širom Italije i dolje, počevši od 2 otocima (Ischia i tričetvrt pantalone) I završava sa italijanskim kopnom. I u Češkoj Republici, Uživao sam u posjetu Karlovy Vary. Sve to možete vidjeti na moj kanal "Aviamaniya".

Zašto radim ovo ???

Ja mogu reći jednu stvar, sigurno ne zbog novca, a ne za svoju zaradu, ali ...... ..

Do danas, to je moj hobi, a ja dobiti veliko zadovoljstvo iz ovog, vodeći video dnevnike "faze u mom životu." Čak i nakon 7 mjeseci da pogleda sebe u videu je vrlo zanimljivo, da ne spominjemo nakon deset godina. I naravno da je hobi kao i svaki drugi se može razviti u biznis. Ne isključujem to. Primjer može biti vrlo uspješan obzorschiki koji ostvaruju prihode od svojih web stranica i Youtube kanala vrijedan milijune rubalja mjesečno. To je stvarno motivirajuće. Međutim, u budućnosti, ali za sada sve radi zadovoljstva i mir.

Zašto sam se pozivom u St. Petersburgu YouTube

Pretpostavljam da se pitate zašto sam izabrao Nick - Toll Sankt Petersburgu. Ja mogu reći jednu stvar - to nema nikakve veze sa lopovima devedesetih konceptima, sve je mnogo jednostavnije. Moje ime je Anatoly, tako - Tolia i ja sam iz Sankt Peterburga, tako - Sankt Petersburgu. Oh i zato nick Toll Pitersky vrlo dobar zvuk i nezaboravan ime kanala. Takve stvari!

Kako postati avtoblogerom na YouTubeu

A sada nekoliko riječi o tome kako postati pravi avtoblogerom. Da biste to učinili, morate razumjeti malo u autu (da zna da automobil ima motor, ovjes, dobro, zapravo sve ovo po prvi put je dovoljno).

Sljedeća trebate shvatiti ono što snimate. U idealnom slučaju, uzeti kolica za komentar na svoje prijatelje, to je, prije svega, bez naknade, i drugo prijatelji će vam reći puno o svom automobilu, koji u budućnosti moći ćete reći fotoaparata na publiku na YouTubeu.

Još jedna odlična opcija je da ukloni Auto komentare njegov automobil. O koliko se novca troši na brigu o njemu, koliko često se pokvari i koliko njegove sanacije i tako dalje. Jednom riječju, da snimi dnevnik vašeg automobila. Vrlo je zanimljivo i da će vam pomoći da se okupe puno pretplatnika na taj kanal.

Ja ispraviti YouTube kanal upravo onako kako je opisano gore. Uzmem kolicima sa prijateljima na film i olova Dnevnik je Mercedes GLK. Do danas, video je dovoljno za mene, i upoznati sa dobrim zanimljivih automobila imam dosta. Ostaje samo rad na kvalitetan sadržaj. Ali ovo iskustvo i njegova dostignuća će trebati vremena i naporan rad.

Ovdje je takav članak ne bude kratko. Nadam se da sam bio u stanju da objasne osnove kako postati avtoblogerom. Što je najvažnije, ne bojte se i ne ustručavajte se kamkorder, a vi ćete uspjeti, budite sigurni!